Egenskaper för hydraulisk vinschutrustning

Balanskontrollpanel

Panelen styr bommen och dess två vinschar för att lyfta en lätt last, vanligtvis mindre än 5000 pund, på en fristående enhet. Det finns bara begränsade kontroller och instrument på denna panel, men driften är mycket viktig för framgångsrik hydraulisk borrning.

Mätare

Antalet meter beror vanligtvis på antalet funktioner som används av denna panel. Det finns vanligtvis minst en tryckmätare för att mäta systemets kraftvätsketryck (d.v.s. vätsketrycket tillgängligt i kretsen på panelen), vinschmotortryck, jibbroterande motortryck (om sådan finns) och viktindikator. En annan tryckmätare ingår också för att balansera slingtrycket eller spänningen (ibland båda). Beroende på tillverkare kan det finnas andra instrument.

Huvudvinsch in/ut kontroll

Huvudvinschen är vanligtvis utrustad med två linor och ett flyttblock för att lyfta den tunga lasten. Vinschen drivs direkt av hydraulmotorn. Den ska placeras så att den övre remskivan inte stör balansvinschlinjen.

Vinschstyrningen för huvudvinschen är vanligtvis en trelägeskontrollspak, som har funktionen att dra in vajern eller släppa vinschen till ett viktigt neutralläge i styrkretsen. Dra handtaget bakåt för att rulla upp vinschen, och änden av piskan på lyften ska också höjas. Tryck framåt för att dra ner den från vinschen och lasten faller.

Huvudvinschen har vanligtvis friktionsbromsar som styrs av operatören. Den används vanligtvis när du lyfter eller sänker utrustningen och installerar viss utrustning (som eltång och andra tunga föremål) i korgen. Under lyft finns det inget behov av att stanna och hänga upp lasten.

Kretsen kan vara direktmanövrerad eller pilotmanövrerad. För vem som helst kan manöverspaken styra vinschens hastighet och riktning. Skjut spaken framåt, en liten mängd gör att vinschen töms långsamt. Om spaken trycks längre framåt kommer mer vätska att överföras till vinschmotorn, och oljeleveranshastigheten för rörledningen blir snabbare. Detsamma gäller när linjen är upptagen.

Balansvinschkontroll

Balansvinschen är ett direktlyftsystem med en linje för lätta belastningar, som att ta upp en enda skarv av rör eller borrrör. Den har inte de dubbla funktionerna som tvålinjes huvudvinschsystem och dess färdstopp.

Balansvinschkontroll är också en kontrollspak eller spaktypskontroll för att styra riktning och hastighet. Det är vanligtvis en pilotkrets och spaken är fjäderbelastad för att återgå till neutralläget så att lasten kan hängas upp utan användning av en statisk broms (även om vinschen kan utrustas med en som reserv).

Den kallas balanskrets eftersom den innehåller en hydraulisk broms som balansventil. Den består av en backventil och en pilotstyrventil. Backventilen tillåter olja att rinna fritt till motorn i spänningsriktningen. När styrventilen är i neutralläge kan spolventilen förhindra att olja rinner ut ur motorn.

När styrventilen placeras i frigöringsläget förblir spolen stängd tills tillräckligt pilottryck appliceras på spolens ände för att förskjuta den mot det förinställda trycket och öppna kanalen. När spolventilen splittras beror pilottrycket på flödeshastigheten och öppningen av spolventilen justeras för att styra sjunkhastigheten.

Det finns två typer av hydrauliska balansventiler, lyfttyp och fjädertyp. Var och en är justerbar. Manöverspaken används för att manövrera vinschen, så att vinschen kan flytta lasten in i och ut ur korgen när den är upphängd i lyftprocessen, och lasten kommer inte att falla på personalen under.