2 ton stålbandsunderrede för kolningsmaskin Tillverkare

Vi producerar GFT220W3 Winch Drive-växellåda i mer än 10 år. Det är en idealisk drivkomponent för lyftmekanism. Det har använts i stor utsträckning i slingrande redskap av lastbilskranar, bandkranar, fartygskranar och hamnkranar.

Vi tillverkar GFB17T3 Slew Drive gearbox x mer än 20 år. Det är en idealisk drivkomponent för lastbilskranar, bandkranar, fartygskranar och grävmaskiner och annan hjulutrustning. Strukturen är ganska kompakt, speciellt passar den utrymmeskritiska utrustningen.

Vi är specialiserade på tillverkning av gummibandsunderrede. Vi tillverkar skräddarsydda bandunderrede av gummi för dina mobilitetsbehov, och vårt bandunderrede av gummi kan bära upp till 50 ton, och stöder slutkörning med dubbla hastigheter och körning 0-7 km/h i grader upp till 60 %

Vi har 20 års erfarenhet av att tillverka NHM16-serien PisTon hydraulisk motor. Den kan bytas helt ut med intermitterande NHM16-seriens kolvhydraulmotor för prestanda och dimensioner men med låg kostnad och snabb leverans. Användningen av Taiwan NAK oljetätning är inte lätt att läcka olja.

Vi är tillverkare av bandunderrede från Kina. Baserat på års erfarenhet och professionellt ingenjörsteam, kan vi erbjuda specialdesignade stålbandsunderrede för olika applikationer, såsom borrmaskiner (kärnborr, horisontell riktad borrrigg, bandteknikborr och ingenjörsrigg), ingenjörsmaskiner, gruvdrift, gruvor. , jordbruks- och trädgårdsmaskiner.
Sedan Bonny grundades håller vi hela världen i sikte och banar stadigt nya stigar. Vid det här laget har vi utvecklat olika specialbyggda stålbandsunderrede och lastkapaciteten är från 0,5 ton till 80 ton. Samtidigt har vi en hel del erfarenhet av ingenjörer som kan ge dig teknisk support och teknisk rådgivning för att möta dina behov.

Vi har 20 års erfarenhet av att tillverka NHM70-serien PisTon hydraulisk motor. Den kan bytas ut helt med intermitterande NHM70-seriens kolvhydraulmotor för prestanda och dimensioner men med låg kostnad och snabb leverans. Användningen av Taiwan NAK oljetätning är inte lätt att läcka olja.